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对于长途资源运输老炮来说,什么样的卡车算得上是好车?多年从事煤炭运输的刘师傅是这样回答道:“每跑一趟活可以多拉1吨货,百公里才27个气,当初挺后悔没有早点用乘龙燃气重卡。”

来自辽宁朝阳市的刘师傅,算得上是东风柳汽老用户了。早在2019年,他就购买了乘龙T5牵引车,之后又开上了乘龙H5牵引车。在今年油气差价明显的情况,他第一次购买了乘龙的燃气重卡,“一直开的都是乘龙车,用着贼顺溜,要换燃气车也换乘龙的,乘龙H5超轻版LNG价格合适,性价比高,我和跑车的亲戚都选了这款车。”

刘师傅主要跑的是辽宁到河北、山西、内蒙的高速路线,去时拉的普货,回来时拉煤炭,“这车配的是500马力燃气发动机,12档手动挡,还带有液缓,马力足,跑得快,在高速上超车、上下坡都很轻松。”

“我拿到车就马上出了一趟车,跑了7000多公里,回头一算账,比之前拉货多赚了2000多块,燃气成本比油车省出1000多块,这里外里就3000多块了,感觉生活更有盼头了。”

正如刘师傅说,乘龙H5超轻版LNG牵引车通过多项轻量化黑科技,将底盘自重降至8.08吨,较同类竞品轻300kg以上,轻盈的车身能让用户合规多拉多赚。除此之外,超低气耗也是它的一大优势,燃气发动机运用先进的智能控制系统,与竞品相比气耗降低约5%-10%,一年可额外节省燃料成本2万元以上,可谓是又能多赚还能多省,让用户鱼与熊掌兼得。

对于刘师傅来说,之所以如此信赖乘龙燃气重卡,是因为他选择的并不单是一辆车,而是一个可以长期相伴的可靠伙伴。相信有了乘龙H5超轻版LNG牵引车的助力,刘师傅的创富之路会越走越宽广。

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